而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、星火宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

成炬黄瑞玲对本报记者表示。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，风起可以提供2,217间客舱。

7月31日起，洛阳MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。按照计划，梦入MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。神都但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，星火其中前往香港的短途航线历时3天2晚，星火将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，成炬谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，成炬中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

有一个变化是大家会更早预定船票，风起我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，洛阳在后续的航次中，洛阳船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。我们将进一步完善航线部署，梦入提供更多的目的地选择。

MSC荣耀号于2019年下水，神都是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，神都不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。摘要：星火作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，星火MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，成炬MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，成炬这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，风起MSC地中海邮轮方面也明确表示，风起将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。